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Bilder der neuen Benelli BX499 Supermoto "Raptus"
Noch nicht ganz serienreif – aber trotzdem schon ein ganz schön heißes Eisen!
Ein unschlagbarer Vorteil für den Supermoto-Rennsport: Zylinder und Gehäuse sind aus einem Stück – somit können alle Motorteile seitlich nach links und rechts demontiert werden. Ebenso ist das Kassettengetriebe mit wenig Aufwand herausnehmbar. Das ist nicht nur ein Vorteil bei Defekten, sondern bietet zusätzlich die Möglichkeit zum schnellen und einfachen Wechsel der Übersetzungen, etwa zur Abstimmung auf eine bestimmte Rennstrecke.
Preis je nach Ausstattung und persönlichem Setup ab 8.990,00 Euro!
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